标致两款重磅SUV亮相,造型更激进,法系车的黎明要来临了?
〖壹〗、然而东风汽车显然不会就此“放弃治疗”，从今年底开始又会陆续有多款重磅新车引入，凭借全新设计语言配合更丰富的智能化配置，法系车在中国市场究竟能否被逆天改命？● 标致4008/5008 ▲一句话点评：设计全面换新，内饰同级“无敌”。
〖贰〗、019年标致品牌下滑了57%，销量仅为63559辆，具体车型上销量比较好的是标致4008，全年销量还不到2万辆，仅为19193辆。其余车型更是凄凄惨惨戚戚，整个PSA集团在中国市场都处于水深火热之中。
〖叁〗、标致408X 标致408X的预售价157-197万元，如果售价延续预售价，那么还是很具诚意的，毕竟现在合资中型车很多都是16万以上了。因此，标致408X还是很有可能成为第二个凡尔赛的，虽然卖爆难度很大，不过或许能是一个不错的法系走量车型。
〖肆〗、此前，疆哥就曾经说过，法系还是太过于倔强和自信了。以2021款标致508L为例，配置只是“象征性”的改动，显示不出太大的诚意。如今，神龙汽车将“增配”这个事情，放到一个产品战略的位置，可谓是相当重视。不过，随着国内汽车市场的竞争环境越来越严峻，留给法系车的时间确实不多了。
全新东风标致408,新车标加持,法国车卷土重来了?
〖壹〗、综上所述，全新东风标致408的发布标志着法国车正在尝试卷土重来。
〖贰〗、法系车型作为曾经我国最畅销的车型之一，前段时间雪铁龙凡尔赛C5X的走红，给了法系车型重回巅峰的希望，如今另一位法系老乡——标致，则是换上了全新的车标LOGO，并且带来全新设计语言的车型 ——新款标致408。
〖叁〗、车子一动起来，标致新408给到的感觉是“就这个法系味儿”。首先，这个小幅多功能方向盘，握持感在同级别里是数一数二的，小尺寸方向盘配合上精准线性的转向，给驾驶者一种很强的“掌控感”。
〖肆〗、总结：全新标致408以设计升级、配置优化和费用下探为核心策略，试图在合资紧凑型车市场中突围。
〖伍〗、东风标致408是一款综合表现较为出色的车型，在外观、本地化调整、内饰、空间、动力、安全及油耗等方面均有亮点，性价比高。具体表现如下：外观符合大众审美：法国在设计领域的天马行空是世界公认的，此前法国车的设计很难迎合大多数人。
〖陆〗、法国人的浪漫在全世界都很出名，所以法系车在设计上表现出了与日系车、德系车截然不同的风格。标致408自上市以来，凭借出众的设计和优异的品质获得了消费者的认可，而新408不仅拥有更运动、凌厉的设计，也是标致品牌中国市场首款新狮标车型。换上新标识后的新408，呈现出一种新气象。
标志汽车多少钱?
标志汽车的费用因车型不同而有较大差异。小型车比如2023款标致208，起售价大概在8万-10万元左右。这类小型车费用较为亲民，适合作为城市日常通勤的代步工具，车身小巧灵活，停车方便，对于预算有限且主要在城市内活动的消费者来说是不错的选取。紧凑型车像标致308，费用区间大致在10万-14万元。
标志汽车的费用因车型不同而有较大差异。小型车比如2023款标致208，起售价大概在6万欧元左右，换算成人民币约15万元起。这类小型车主要特点是灵活小巧，适合城市通勤，经济实惠，对于预算有限且注重城市便捷出行的消费者是不错的选取。
标志汽车不同车型费用差异较大，具体费用因车型、配置及优惠活动而异，以下为各车型详细费用信息：标致408厂商指导价97万起，其中2024款罗曼尼款费用相对较低，为07万。并且终端还有现金优惠活动，至高可达2万，这意味着消费者在购买时有机会以更低的费用入手该车型。
顶级豪华品牌：劳斯莱斯（Rolls-Royce）其标志为双“R”重叠，代表创始人查理·劳斯（Charles Rolls）和亨利·莱斯（Henry Royce）的姓氏首字母。作为超豪华品牌，劳斯莱斯车型费用普遍在数百万元至千万元以上。
“S”标志的汽车主要指斯柯达（Skoda）品牌，费用因车型、配置和地区差异较大，范围从几万元到几十万元人民币不等。此外，铃木、奔驰S级及雪佛兰科迈罗性能版等车型也涉及“S”标识，但具体含义和费用需区分。
带有“R”标志的车有多种品牌和型号，费用范围跨度极大。如果是劳斯莱斯（Rolls-Royce），其品牌标志中有“RR”，这是超豪华汽车品牌。劳斯莱斯幻影作为旗舰车型，起售价大概在七八百万左右。它定位高端奢华，拥有顶级的内饰材质、精湛的工艺和强大的动力系统。
即将上市的新款东风标致408,据说依然是“板车悬挂”?
这可能会增加车主的养车成本。整体配置水平有待提升：相比同级别竞品，2024款东风标致408的整体配置水平不高，如未能提供自适应巡航等近来非常普及的配置，同时内饰设计也缺乏科技感。此外，还可能出现一些常见故障，如发动机无法启动、动力不足、抖动、变速器异响、换挡不顺畅等问题。
东风标致408的质量口碑存在正反两面，整体表现中规中矩，但部分细节需关注。主要优点油耗表现突出：用户评分中，141人提及油耗低，说明其燃油经济性得到广泛认可，适合日常通勤或长途驾驶。空间与舒适性：59人认为后备厢空间足够，48人提到舒适性不错，表明车内储物和乘坐体验较好。
新东风标致408的前悬是配备了防倾杆的，它属于底盘结构里的标准配置。防倾杆也就是稳定杆，在车辆行驶时能有效抑制车身侧倾，提升操控稳定性与行驶安全性。防倾杆在车辆转弯时，可通过扭转吸收一侧悬挂的压缩力，减少车身倾斜角度，避免因过度侧倾致使操控失控。
月8日，东风标致发布了备受瞩目的最新款408车型。
很多人对于法系车的印象，或许还停留在底盘好、操控强，甚至在部分人眼里，法系车也就只有底盘调教是拿得出手的。但缸哥想说的是，如果你能去试试那些新出的法系车，就会发现消费者对于它们真的有“偏见”。因为，法系车其实也可以很“卷”，比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。
以东风标致新408为例，这台车采用前麦弗逊+纵臂扭转梁式非独立悬挂，且拥有CLDR大师级底盘调校。
...2024成都车展东风雪铁龙、东风标致展台看点前瞻
〖壹〗、所以在本届车展，车商营销手段倒是格外好看，比如用独一无二的展台设计、音效灯光以及重磅新车来吸引参观者的眼球；比如五菱与喜茶跨界，雪佛兰携手钟薛高在车展...其中，东风标致4008 PHEV 4WD首次搭载四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，成为东风标致电气化征程中迈出的又一坚实步伐。
〖贰〗、当然，世界总有意外发生，直至来到神龙汽车的东风雪铁龙与东风标致展台，汽车有文化的焦虑迅速被抚平——这里有一群神秘来宾。 “不带车模，带劳模。”神龙汽车公关行政部副部长屈洪宇向汽车有文化介绍，来到展台后方，六位分别来自钣金、电气自动化、质量分析工程等部门的工匠大师正襟危坐，已准备好接受汽车有文化以及其它相关媒体的采访。
〖叁〗、在3号展馆中，上汽集团旗下各品牌依旧驻扎在1号馆，其中主打潮流范的名爵会是这个展馆的一大看点，到底名爵能有多潮，我们看一看它会怎么“折腾”。此外，东风标致、东风雪铁龙、斯巴鲁以及一汽马自达成为了上汽集团的“舍友”，去年的“舍友”陆风和东南汽车已经默默的“退学了”。
