探岳近来拥有12款在售车型，厂商指导价区间为49-249万元 ，其中售价49万元的2023款 探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版关注度比较高 。具体来看 ，该车型的车主平均成交价为109万左右（供借鉴），首年保值率为82%，在同级别车中排名第59 。
凯美瑞近来拥有14款在售车型 ，厂商指导价区间为198-298万元 ，其中售价198万元的，2022款 凯美瑞 0GVP 领先版 ，关注度比较高。具体来看 ，该车型的车主，平均成交价在178-198万之间 ，首年保值率为92% ，在同级别车中排名第7。
汉兰达近来拥有10款在售车型，厂商指导价区间为288-388万元 ，其中售价288万元的 ，2022款 汉兰达 双擎 5L 两驱精英版 5座，关注度比较高 。首年保值率为101% ，在同级别车中排名第4 。销量方面 ，汉兰达，在2022年11月份的销量为3659辆，近一年汉兰达的 ，累计销量达到96583辆。
途昂近来拥有7款在售车型 ，厂商指导价区间为25-40.5万元，其中售价350万元的2022款 途昂 380TSI 四驱尊崇豪华版关注度比较高 。具体来看 ，该车型的车主平均成交价区间在350-330万之间（供借鉴） ，首年保值率为80%，在同级别车中排名第74 。
大众口碑比较好的一款车很难一概而论 ，因为大众汽车有多款车型都受到了广泛好评。不过 ，如果要根据最近的评选和用户反馈来选取，帕萨特可以说是大众口碑相当好的一款车型 。帕萨特在多个评选中都取得了优异的成绩 。比如在2024年中国汽车用户满意度指数测评中 ，帕萨特在各自细分市场用户满意度排名第一。
0万预算的大众车型推荐如下（包含轿车和SUV ，按费用从低到高排序）：轿车系列大众Polo（99-139万）特点：经典两厢车，适合城市代步 ，5L+6AT动力平顺 ，油耗5L/100km 。 推荐配置：5L 自动纵情乐活版（约10万落地） 。
预算10万左右，大众品牌中外观颜值较高且值得关注的车型主要有全新一代速腾L和大众探歌两款，具体分析如下：全新一代速腾L作为A+级轿车 ，速腾L的外观设计兼具精致感与科技感。
桑塔纳：指导价79 - 128万元 。作为经典车型 ，空间宽敞，乘坐舒适 。内饰简约大方 ，中控台用料高档 ，做工精细。该车油耗低，舒适度高 ，外观经典耐看 ，适合家庭使用以及注重性价比的消费者。Polo：指导价09 - 149万元，部分配置10万内可以入手 。
朗逸新锐：作为大众销量担当 ，优惠后仅19万起 ，刷新了合资轿车费用底线 。其动力与经济性兼备，安全配置更是越级 ，获得了不少好评。对于注重性价比和安全性的消费者来说 ，朗逸新锐是一个值得考虑的选项 。途岳新锐：以其颜值与配置并存的特点，成为10万以内超值选取 。
大众十万以下预算的首选车型为宝来2025款（优惠后约6万元），其次可考虑捷达VS5（约10万元） ，朗逸优惠后略超预算但仍具性价比。
大众10万左右的车排名榜 ，10万左右性价比高的大众车 指导价：78-138 参数配置：5L/4T发动机，5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱 。底盘转向前置前驱 ，麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架 、电动助力 。
德系与合资品牌主导上汽大众途观L系列：6月销量达19 ，684辆（全国数据），其高端版本途观L Pro凭借智能配置（如六屏交互 、L5级智驾）成为热门车型。途岳新锐1月单月销量破万 ，主打省油耐用 。广汽丰田锋兰达：1月上海上牌量排名第六 ，作为日系紧凑型SUV代表，性价比受到本地消费者喜欢 。
月销量方面 ，在SUV销量排名榜中位列第7名。当月销量达19 ，684辆，同比增长97% ，环比增长246% ，占上汽大众销量的256% 。上半年累计销量上，在中型SUV排名榜中排名第2，累计销量为91 ，193辆 ，市场份额87% 。
哈弗H6：虽然曾经长期占据SUV销量排名榜的榜首，但如今已经被多款新能源车型和自主品牌车型超越 ，当月销量在4万台之上。本田CR-V：作为合资品牌的代表车型之一 ，本田CR-V在7月SUV销量排名榜中也进入了前十，月销量在4万台之上。
一汽-大众速腾与迈腾月销分别达4万辆与07万辆 ，位列第四与第十 。五菱宏光mini月销2万辆 ，排名第五 。上汽大众朗逸与帕萨特月销分别为1万辆与09万辆，分列第六与第七。吉利星瑞月销08万辆 ，排名第八 。奥迪A6L排名第九 。
长城汽车：排名第五 ，作为专注SUV领域多年的车企，旗下哈弗、坦克等品牌在市场上拥有较高知名度和忠实用户群体。但与上年同期相比 ，销量出现一定程度下滑 ，或与产品更新节奏、市场竞争加剧以及新能源转型进程等因素相关 。一汽大众：凭借旗下探岳 、探歌等SUV车型的稳定表现，跻身前十 。
探歌8月销量比领克01多，主要归因于品牌影响力和性价比优势 ，具体如下：品牌影响力 合资品牌光环：国内消费者普遍存在“合资车优于国产车 ”的观念 ，大众作为深耕中国市场多年的合资品牌，积累了庞大的粉丝群体和品牌信任度。
025年上半年中国汽车销量排名前十的车企（集团）分别为比亚迪 、上汽集团、吉利汽车 、中国一汽 、长安汽车、奇瑞控股 、东风公司 、北汽集团、广汽集团 、长城汽车 。具体销量情况如下：比亚迪销量达216万辆 ，连续夺冠 ，新能源车占比77%，海外出口47万辆 ，旗下腾势D方程豹钛3等车型月销破万 。
025年上半年汽车品牌全球销量TOP10丰田：以4244万辆蝉联冠军 ，全球化布局均衡，覆盖北美 、亚洲及欧洲市场。大众：2309万辆 ，依赖欧洲市场 ，国内市场因新能源竞争下滑 。福特：1952万辆，北美市场支撑 ，中国市场边缘化 。现代：1747万辆 ，东南亚及拉美市场维持份额。
特斯拉：排名跌至第六，周销量仅0.65万辆，不及理想与问界。为应对竞争 ，特斯拉推出5年0息购车金融政策 ，或有助于提升市场竞争力 。 埃安与五菱：分别以0.68万辆和0.67万辆位列第第五，销量表现接近理想与问界 ，反映国内新能源消费需求旺盛 。
比亚迪：销量位居榜首 ，达到了427万辆，不仅在中国市场排名第一 ，在全球也位列第五。吉利控股集团：销量达到337万辆 ，紧随比亚迪之后，位列中国第二 ，全球排名第十 。长安汽车集团：销量达到2638万辆 ，位列中国第三 。奇瑞控股集团：销量达到260.39万辆，位列中国第四。
025年8月国产汽车销量排名前十的品牌大致如下：比亚迪、吉利汽车 、奇瑞汽车 、长安汽车、哈弗、五菱 、广汽埃安 、传祺、哪吒汽车 、深蓝汽车 。比亚迪持续发力新能源领域 ，技术和产品优势明显 ，多款车型销量可观 。吉利汽车产品线丰富，涵盖多个级别和类型的车辆，市场认可度较高。
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