〖壹〗、国产双离合变速箱较好的品牌有长城 、比亚迪 、长安等 ，各有特点和优势。长城汽车：旗下有多款优秀的双离合变速箱 。蜂巢易创7DCT采用湿式双离合和自研冷却系统 ，能适应早晚高峰堵车蠕行、山路重载等复杂路况，油温稳定 ，扭矩可达450N·m ，设计寿命达30万公里，返修率低 。
〖贰〗 、万里扬CVT变速箱：质量稳定 ，平顺性好 ，换挡冲击小，被广泛应用在吉利 、奇瑞、比亚迪等国产品牌车型上。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀，具有档位数多 、重量轻 、成本低等优势 ，已装配在瑞虎8等车型上 。
〖叁〗、吉利：吉利在发动机领域也采用了自主设计 ，并得益于沃尔沃的技术底蕴，其发动机在性能和质量上都有一定保障 。变速箱方面：长安：长安拥有青山变速箱厂 ，但在关键部件上仍需进口。尽管如此 ，长安在变速箱的匹配和调校方面仍有不错表现 。
〖壹〗、如果更倾向于选取AT变速箱的车型，市面上有多款优秀的汽车值得考虑 。大众旗下的捷达 、宝来和朗逸都是搭载了AT变速箱的热门选项 ，市场口碑和销量都相当不错。现代品牌的伊兰特和福瑞迪 ，以其出色的动力系统调校和流畅的驾驶体验也受到了消费者的喜爱。
〖贰〗 、AT变速箱最耐用的三个牌子分别是爱信、采埃孚和马自达 。爱信6AT：这款变速箱以其平顺性和可靠性而闻名 。它采用了先进的液力变矩器技术，换挡体验顺滑 ，且耐用性出色。许多车主反映 ，在日常驾驶中，爱信6AT变速箱表现平稳 ，无论在城市拥堵路况还是高速行驶时 ，都能提供满意的换挡体验 。
〖叁〗 、AT变速箱比较好的三款车分别是宝马搭载采埃孚8AT的车型 、丰田搭载爱信8AT的车型以及奔驰搭载自家9AT的车型 。宝马搭载采埃孚8AT：采埃孚8AT变速箱以其换挡平顺、传动效率高而著称，是高端车型和性能车的首选。
〖肆〗 、自吸加AT最建议购买的三款车是日产逍客·荣誉 、现代ix35（沐飒）和马自达CX - 5 。日产逍客·荣誉作为合资SUV老将，推测配备0L自吸发动机+6AT变速箱（实际以最新配置为准） ，三大件成熟稳定 。市区代步时 ，它既平顺又省油，WLTC工况油耗为67L/100km ，加92号油即可。
还成功入选世界变速箱排名榜 ，是自主品牌CVT技术的标杆，展现了中国在无级变速领域的自主创新能力 。万里扬：国内AT变速箱领域的领军企业 ，产品覆盖手动、自动变速箱 ，技术成熟度高，广泛应用于乘用车及商用车 。入选2025年CNPP变速器行业前十品牌 ，销量和口碑稳居国产前列 ，性价比优势显著。
采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一，其产品不仅换挡敏锐 ，还非常稳固 ，适合宝马 、奥迪 、保时捷、大众等高端车型 。日本爱信成立于1969年，是全球三大变速箱厂商之一 。爱信的自动变速器产品线丰富，包括4挡 、5挡 、6挡和8挡 ，广泛应用于丰田等日系车。
cvt变速箱排名前十如下：采埃孚变速箱：作为环球三大变速箱厂商之一 ，采埃孚的变速箱换挡敏锐，稳固把持方便 ，被广泛应用于宝马、奥迪、保时捷等品牌。爱信变速箱：同样作为环球三大变速箱厂商 ，爱信的主动变速器产物序列丰富，覆盖多挡位 ，丰田等日系车大多使用其变速箱 。
cvt变速箱排名榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一 ，采埃孚的变速箱技术深厚，换挡敏锐且稳定 。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一 ，爱信的主动变速器产品序列丰富 ，质量和性能广受认可。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商，产品性能稳定可靠 。
奇瑞万里扬CVT25变速箱 奇瑞自主研发的CVT25是国内首款批量生产的CVT变速箱 ，可承受250N·m扭矩 ，搭载于艾瑞泽GX等车型 。其钢带传动技术实现无级变速，平顺性与燃油经济性突出，百公里加速可达5秒（156马力车型）。CVT结构尤其适合家用场景 ，但高负载耐久性仍需长期验证 。
采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是环球三大变速箱厂商之一 ，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商 ，其变速箱技巧成就异常深 ，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便 。爱信变速器 日本爱信（Aisin）也是环球三大变速箱厂商之一 ，建立于1969年。
变速箱性能表现出色的五款车型包括奥迪S宝马X奔驰A级 、讴歌CDX 、哈弗H6 。以下是关于这些车型及其变速箱的详细介绍：奥迪S3：搭载大众DQ381/DQ500变速箱 ，这款变速箱被广泛应用于高性能车型 。它采用了油冷散热系统，换挡流畅 ，能够承受高达450牛米的扭矩 ，质量值得信赖。
第八名是保时捷PDK，作为高性能双离合变速箱的代表 ，换挡速度极快 ，是保时捷跑车的关键性能部件 。第九名是大众DSG，技术先进，在大众旗下多款车型上广泛应用 ，对车辆的动力性能优化显著 。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT ，作为国产优秀变速箱，不断发展进步 ，在国内市场崭露头角。
手自一体变速箱兼顾了手动换挡的乐趣和自动换挡的便捷 ，宝马的一些车型在这方面表现不错，可根据驾驶需求灵活切换。还有一些新能源汽车采用的单速变速箱或两档变速箱等 ，在电动化的趋势下也有独特优势 ，比如比亚迪的部分新能源车型，能实现高效的动力传递 。
盛瑞传动：全球首款前置前驱8AT变速箱研发者 ，打破国外技术垄断 。虽早期故障率较高 ，但经过迭代优化后，耐用性显著提升 ，适配多款国产SUV。东安动力：以手动变速箱和AT变速箱见长 ，产品性价比高，主要配套长安、吉利等车企，在商用车领域占有率领先 。
捷达VS5：捷达VS5搭载了大众的4T发动机 ，这款发动机在动力性和经济性方面都表现出色 。同时 ，捷达VS5的自动挡车型配备了6AT变速箱，这款变速箱以其稳定可靠的性能而著称。大众途岳新锐：大众途岳新锐的5自吸发动机与6AT变速箱的匹配同样非常成熟 。
〖壹〗 、第八名是保时捷PDK ，作为高性能双离合变速箱的代表 ，换挡速度极快，是保时捷跑车的关键性能部件 。第九名是大众DSG ，技术先进 ，在大众旗下多款车型上广泛应用，对车辆的动力性能优化显著。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT ，作为国产优秀变速箱 ，不断发展进步，在国内市场崭露头角 。
〖贰〗 、世界前十手动变速箱品牌如下：采埃孚：简介：环球三大变速箱厂商之一 ，换挡敏锐且稳固 ，是宝马、奥迪等高端品牌的合作伙伴 。爱信：简介：同为环球三大变速箱厂商，产品序列丰富，涵盖多挡位 ，广泛应用于丰田等日系车。
〖叁〗 、025年前十排名变速箱品牌情况大致如下：第一名是德国的采埃孚 。采埃孚在变速箱领域历史悠久 ，技术实力强劲，其产品广泛应用于各类高端汽车 ，像宝马 、奔驰等很多车型都有搭载 ，在传动效率、换挡平顺性等方面表现卓越 。第二名是日本的爱信。
〖肆〗 、日本捷特科是全球第三大自动变速箱制造商，CVT 技术领先 ，平顺性与燃油效率突出 ，年产能超 400 万台。韩国派沃泰是现代集团子公司，专注 6AT/8AT 变速箱 ，质量稳定 、成本控制能力强 。德国格特拉克是全球最大独立变速器制造商之一 ，性价比高，覆盖多种类型 。
美系车中AT变速箱表现最佳的典型车型为别克君威GS 0T+9AT ，其技术特点与综合优势如下： 核心变速箱技术优势别克君威GS搭载的通用9AT变速箱是美系车中AT变速箱技术的代表。该变速箱通过优化齿比结构（9个前进挡） ，显著提升了换挡平顺性与响应速度，尤其在高速降档时表现果断，避免了传统AT变速箱的顿挫感 。
雪铁龙C5 Aircross：同平台衍生车型 ，动力配置与4008一致 ，空间灵活性较强 。美系品牌车型 福特锐际：搭载0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱 ，动力输出平顺 ，四驱版本越野性能突出。 通用探界者：提供5T/0T动力选项，匹配6AT/9AT变速箱 ，性价比高 ，空间表现出色 。
搭载AT变速箱且省油的车型涵盖日系、美系 、韩系及部分国产车型，其中丰田亚洲龙5L+8AT 、雪佛兰迈锐宝XL 5T+9AT、现代伊兰特5L+6AT等车型油耗表现突出 ，综合油耗普遍在6-8L/100km区间 ，具体因排量和驾驶条件有所差异 。
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