〖壹〗、吉利新博越的预售策略并非单纯“砍配置”，而是在核心体验升级与成本控制之间取得平衡 ，整体呈现“真香 ”属性 ，但部分配置的差异化分布需结合需求判断 。
〖贰〗 、费用方面：2026款吉利博越的预售费用为19万起，相较于之前的车型费用有所下调，且提供了限时售价 ，限时价为89 万 - 99万元 。这样的费用定位使得它具有较高的性价比 ，对于预算有限的消费者来说是一个不错的选取。
〖叁〗 、吉利全新博越是一款值得购买的车型。费用方面，全新博越的预售费用区间为19万-129万元 ，且提供了多项购车权益 ，如全系车型限时免费升级比较高6000元配置、换购用户比较高享12000元补贴等，这些优惠措施降低了消费者的购车成本 。
〖壹〗、月19日 ，吉利新款博越L正式上市 ，新车推出四款车型，官方指导价为157万-197万元 ，此次新车主要针对内饰设计以及配置等细节进行了调整 。外观方面：吉利新款博越L延续了老款车型的外观设计风格。车头采用贯穿式LED灯组设计 ，搭配大面积进气格栅，视觉效果大气且富有科技感 。
〖贰〗 、吉利新博越L于5月19日正式上市 ，官方指导价157 - 197万元 ，入门指导价下探10000元，增配价更低，还享多项购车权益 ，在造型 、舒适、智能 、安全等方面全面升级 ，进一步巩固智能SUV领先地位 。
〖叁〗 、费用策略：限时优惠下探至9万元区间第四代博越L于2025年5月13日上市，预售指导价为59-129万元 ，上市限时价降至29万-199万元 ，起售价较24款（157万元）降低超2万元，直接跌破10万元门槛。
〖肆〗、定价策略：质价比优势显著在配置升级（如新增智能硬件 、安全功能）的基础上 ，新博越L起售价较老款降低1万元至157万元 ，直接切入主流紧凑型SUV费用区间 。对比同级合资车型，其智能化水平与动力性能更具吸引力；对比新能源车型 ，则无需担忧续航焦虑与保值率问题 ，形成差异化竞争力 。
〖伍〗 、月19日，吉利新博越L正式上市 ，官方指导价157~197万元 ，相较于前款车型，入门指导价下探10000元，再享抢鲜膨胀礼1000元订金至高抵10000元、置换补贴12000元等六大购车权益 ，增配价更低 ，实现国民主流SUV普及。
新款23款及以后车型：取消手自一体功能自2023款车型起，吉利博越正式取消了手自一体变速器的手动模式 。此前 ，手自一体功能允许驾驶员在自动挡基础上通过换挡拨片或挡杆手动控制升降档 ，以应对特殊路况（如长下坡） 。
吉利新款博越（以2023款及之后主流车型为例）并未完全取消自动变速箱的手动模式，具体配置需结合车型版本判断。
另外 ，在2019年到店的新款吉利博越 ，当时也更换了电子换挡杆和7速双离合变速箱，并且全系取消了6速手自一体变速箱 ，传动方面匹配的是6速手动和7速双离合变速箱 。
【太平洋汽车网】吉利博越0手动不可以改自动挡 ，技术上可以但法律不允许 。许多车型都会同时提供手动挡版本和自动挡版本，严格来说只要更换变速箱和进行ECU调教之后就能把车辆从手动挡变成自动挡。虽然技术上可行 ，但这已经涉及到非法改装行为 ，年审验车时是无法通过的，因此比较好的方法还是重新买一台。
吉利博越2026款上下陡坡的操作需根据场景选取挡位并配合辅助功能，具体如下：上陡坡操作挡位选取 陡坡或需大动力时：切换至手动模式（M挡） ，降至1挡或2挡 ，利用低挡位高扭矩特性获得充足动力 。坡度较缓时：使用D挡，变速箱自动匹配挡位 ，无需手动干预 。
〖壹〗 、026款吉利博越的通病主要集中在隔音 、变速箱、空间 、配置和内饰等方面。隔音效果一般：在高速行驶过程中 ，胎噪与风噪会较为明显地传入座舱；急加速时，发动机噪音也会突出显现 ，这些都对座舱的静谧性造成了影响 ，降低了驾乘的舒适性 。
〖贰〗 、吉利2026款博越口碑整体良好，综合评分76分（同价位平均66分） ，在8 - 12万SUV中排名第37位 ，超过63%同价位车型 。这款车有诸多核心优势。一是性价比高，59万起售 ，优惠后裸车价6万 - 4万 ，还配备智能驾驶辅助、全景影像等丰富配置 。
〖叁〗、款博越整体表现可圈可点，在费用 、空间 、智能配置和动力性能上均有提升，适合预算有限但追求性价比的消费者 ，但入门款座椅配置和安全气囊有所缩减 ，需根据需求权衡 。
〖肆〗、博越L是一款性价比较高的紧凑型SUV。它外观时尚动感，采用了吉利最新的家族式设计语言 ，线条流畅 ，具有较高的辨识度 。内饰方面，整体布局合理 ，用料质感不错 ，配备了大尺寸的中控屏，科技感十足 。在空间上 ，能够满足日常家用需求 ，后排乘坐也较为舒适。
〖伍〗 、在安全性能上也有不错的表现，配备了一系列主动安全配置 。它的悬挂调校适中 ，在过弯和颠簸路面时能较好地过滤震动 ，提供稳定的驾乘感受 。车内的内饰设计精致，用料也较为讲究。座椅的舒适性较好，长时间乘坐不易感到疲劳。
〖陆〗 、款吉利博越在安全方面有一定保障 ，但不同配置车型存在差异 。车身结构与材料26款吉利博越基于CMA架构打造 ，采用笼式车身设计，这种结构能够在车辆发生碰撞时 ，有效分散和吸收碰撞能量 ，减少对车内乘员的伤害 。车身大量使用高强度钢，其中包含1500MPa的一体式热成型硼钢门环 ，包覆A柱和B柱。
〖壹〗、博越L值得购买 ，尤其是对于预算10万级 、注重性价比的家用用户来说是个不错的选取 。博越L具有以下核心优势：费用与配置优势明显：优惠后29万起，入门版就配备了540度影像 、全景天窗、L2辅助驾驶等实用配置 。中高配车型更是有AR - HUD 、16扬声器音响 ，相比同价位的合资车如CR - V ，配置要丰富很多。
〖贰〗 、吉利博越L（2026款）是否值得购买需结合需求判断：5T版本性价比突出，0T版本适合动力需求高的用户 ，整体是10万级紧凑型SUV的高性价比选取 。
〖叁〗、市场表现：星越L（燃油）月销3万辆 ，星愿（新能源）月销6万辆，证明吉利在燃油与新能源领域的双线运营能力 。技术协同：博越L与银河E领克等车型共享平台与供应链，降低研发成本 ，提升产品可靠性。
〖肆〗 、符合“月销3万国民SUV改款 、9万多买0T、加92号油 ”要求的车型为吉利博越L和哈弗H5 。以下为具体分析：吉利博越L改款后市场表现突出 ，月销量突破3万辆，成为国民SUV的代表车型 。
〖伍〗、博越L 2025款值得购买 ，尤其适合注重性价比与有家用需求的消费者。博越L 2025款具备多方面优势 。在设计与空间上 ，外观运用“山河气韵”设计语言，直瀑式格栅搭配贯穿灯带 ，辨识度极高 。2785mm的轴距让后排空间宽敞 ，1米8的乘客头部仍有余拳，后备箱容积也能满足家庭出行。
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